５００系ＴＹＰＥＥＶＡ再乗車記

前回の乗車は広島～新岩国の１駅のみの乗車でしたが、今回は吉備線の視察の帰りに乗車することを思い立ち決行。
事前に１号車のコクピット体験も予約し、岡山～新大阪間を乗車することに。
まず前夜サンライズ出雲号のソロで岡山まで移動(こちらも後日記事にします。)
そして吉備線の岡山～総社間を往復移動した後、９時４６分に岡山駅に入線してきたこだま７３０号ＴＹＰＥ・ＥＶＡを撮影し乗車。

岡山駅にて

岡山駅上りホームでは倉敷うどんが営業しているので、車内で持ち帰り用ぶっかけうどんを食す。
前回は時間的に撮影が間に合わなかった車内の画像も撮りつつ相生駅へ。
車内ラッピングは１～３両のみで４号車以降はありませんのでご注意を

相生駅にて

相生駅では１０分間の停車時間があったので反対ホームへ行き８号車方向を撮影。

次の姫路駅でも６分ありましたので反対の１号車方向を撮影。

１号車にて

西明石を過ぎた後、事前予約で当選していた区間に入りましたので１号車のコクピット体験を行いました。

具体的な内容は実際に体験をされるとをおススメします。

碇ゲンドウ

２号車のカーテンは基本はネルフマークですが、２列だけは別仕様となっているので、撮影される際はご注意ください。

Ａ．Ｔフィールド仕様

１時間以上の乗車時間だったはずですが、時間はあっという間に過ぎて新大阪へ。
アナウンスは全区間とも渚カオルが務めているようです。岡山・広島出発後は長いアナウンスがあり、終点手前でもありましたので録音の参考に。
５００系乗車後は更に京都まで行き、嵯峨野観光鉄道に行きましたが、それはまた別の話とさせていただきます。