白浜への道

遂に黒潮しららグッズ第三弾の発売が決定しました。

その日は・・・８月２０日(月)

って下旬な件。
選択肢としては

①８月２０から２４日に先に白浜に行くか

②８月２５日に和歌山でコラボグッズを購入後、白浜まで向かい折り返すか。

自分の決断は・・・

①でした。金はかかりますが第１弾の完売劇を踏まえると早々に行った方が良いと決断しました。で白浜温泉で１泊ようかなと。

同時に列車を乗る楽しみも味わおうかなと

もちろん狙うはオーシャンアロー車両２８３系。

大学の合宿で１度だけ乗ったことがあります。そろそろこの車両の運用も減ってきているのでしっかり被写体に収める目的も兼ねて行こうかと。

一度だけ乗車した２８３系

その分２５日は和歌山滞在で済ませる事が確定。花山温泉で一風呂浴びて早いうちの帰宅を予定。
それでは皆様よい旅を

９月の鉄むす旅行を考える

８月の黒潮しららグッズ第三弾の発売日がわからないまま、嵯峨ほづきとのコラボが発表されてもう大変な自分です。
白浜に行く場合、栗橋みなみ夏祭りを捨てるという選択肢もあるのですがやはり恒例行事を捨てるのも惜しく日帰りで済ませます。

９月に開催されている目玉イベントは嵯峨野観光鉄道でほづきヘッドマークが前半で装着される事
https://www.westjr.co.jp/life/region/pdf/wakayama/20180808_2.pdf

他には智頭急行線でスタンプをコンプリートすれば宮本えりおの新しいスタンプ帳が貰えます。
http://www.chizukyu.co.jp/user/filer_public/7b/00/7b008ce6-6a1d-49bb-8bbd-45d6ea7ea549/puresuzi-liao-_sutanpurari.pdf
こちらは１１月末まで開催中


あとは白浜温泉の三楽荘で特急くろしお号の乗車券を提示すると黒潮しららの記念グッズがもらえるキャンペーンがはじまるそうです。
http://www.sanrakuso.co.jp/images/index/kuroshio_shirara_chirashi.pdf

個人的にはサンライズエクスプレスで岡山へ行き、そこからスーパーいなばを使用して大原から智頭急行線のスタンプラリーを行って、翌日嵯峨野観光鉄道に乗車するというのが一つの選択肢かなと。
三楽荘はトラベルサイト調べる限り平日でないと一人宿泊は困難のようなので誘える友人がいるかどうかでしょう。
とりあえず嵯峨野には必ず行く考えです。お盆中に色々と考えることにします。

一昨年参加した智頭急行スタンプラリーの様子

今月の予定

ツイッターとかで書いたりもしましたがより固まってきたので
８月１２日はコミックマーケット３日目に参加。
鉄道関連のブースと企業ブースで京阪が出るみたいなので参加予定
８月２５日は和歌山駅に行きしららとほづきコラボを買いに行きます。
８月２６日は栗橋みなみ夏祭り参加。

対して未だに発売時期不明の黒潮しららグッズは今月見送りの可能性もしくは２５日同時決行なるかもしれません。
大井川鉄道行きに関しては再度白紙になりました。

趣味用名刺自作しました。

過去にも１度コミケ他、鉄むすイベントで配布したことのある趣味用名刺。
再び作ろうと思い過去の書式を流用して再び作りました。
書式はwordで。
用紙はマルチカードミシンカットタイプＡ－ＯＮＥの10枚セット(品番51002)
某家電量販店で４１０円で購入。
とりあえず２０枚作ってみましたが、２枚目の方が色々と配置がズレてしまったりと、やっぱり専門店で作ってもらうのとは勝手が違いますね。
そんなこんなで出会ったらよろしくお願いします。
画像は今ツイッターで使っている丸アイコンの元画像にしてみました。
完成品がこちら

こんな感じで出来上がりました

画像とかを後々変更するにしてもスタイルはこれを基本にして作っていこうと思います。

コミケ９４の鉄むす情報と熱中症対策

今年の夏もコミックマーケットの開催時期が近づいてきました。
鉄道関連は最終日１２日(日)の東棟２ブースのＲ近辺のようです。
鉄道むすめメインに関してはＲ４６～４９の８ブースが該当するようです。
また他の鉄道関連サークルでも関連アイテムを出しているところもあったりしますので逃さずチェックしたいところです。
冊子だけでなく、自作イラストのアイテムを出されている方もおられますので、今回も期待。
結構午前中に良いアイテムは売り切れてしまうケースもあるので行かれる方はお早めに。
自分は今年も鉄道や旅行関連のブースを回る程度になると思います。

ここからは余談
昨年の夏コミは例年の夏より寒い日や小雨が降ったりと予想外の気候に見舞われた日がありましたが、今年は今ほどではなくとも暑い日になる予報が出ています。
ですので熱中症対策は万全に。というわけで自分が個人的に用意している物やあると便利な物を紹介します。

替えのＴシャツ　帰り涼しい車内で汗が冷えると夏風邪を引く要因にもなりますので用意してます。
普通の団扇　ミニや普通サイズの電動扇風機を使うよりはるかに涼しいです
水筒に入れた麦茶　ペットボトルよりも温まりにくく行く際には氷を多めに入れておくと、午後でもキンキンに冷えた麦茶が飲めます。自分はタイガー魔法瓶の温冷両用を使っていますので冬はカップラーメンやスープ用のお湯を入れても使っています。
帽子　日差し除けに必須
アイスノン　大小様々なのを持参します。

他にも制汗ペーパーや塩熱サプリやミストの出る携帯用電動扇風機を持参予定ですが、気温によっては最終兵器の投入も考えています。使った際には使用した感想を報告予定。

というわけで、開催は週末からですが、暑さに気をつけて楽しいコミケをお過ごしください。

糠平再訪(２日目・午後の旧士幌線アーチ橋個人散策)

１１時半過ぎにツアーが終了し、１２時前から昼食として天ぷらそばを食べました。
そして１３時前にひがし大雪自然館でロードバイクを５００円で借りました。
ちなみに電動は１日３０００円。どちらもヘルメット付(保険込)となっています。
まず向かったのは車窓からも見た第四音更川橋梁
こちらは途中の橋桁がなくなっていますが、崩落したわけではなく、鉄橋部分だったものが新線切り替え時に撤去されたために無くなっているそうです(ただし撤去中に墜落事故が起きたそうです)。
ここはバスでもはっきりと見える場所なのでわかりやすい場所にあります。

第四音更川橋梁　青い線がちょっと撮影の障害に

このあたりはかなり勾配の急な坂で下りは一気に３０キロ以上出るような場所です。そのため安全のために常に減速のブレーキをし続ける必要があります。逆に帰り道は大変で全力でこいで１０キロを出すのがやっとでした。

橋から高い木が生えている

残されたコンクリートの橋からは既に木々が生い茂っており、時の流れと自然のたくましさを感じさせてくれます。
そしてここからトンネルと一つ抜けると見えるのが第二音更川陸橋です。

第二音更川陸橋　車窓から見えるのは一瞬

陸橋なので、川を渡るのではなく川沿いに沿って作られているアーチ橋となっています。
ポスターの撮影にも使われたりするなど、東大雪の自然と調和しています。
元々の計画ではさらに第三音更川橋梁を見る計画でしたが、今回のツアーで見学ができたので省略。そのまま戻ることに。途中糠平ダムも撮影して、往復１時間ほどで戻りました。
その後は上士幌鉄道記念館で記録ビデオを鑑賞するなでし見学。そして糠平観光ホテルで日帰り入浴。
そして１６時４５分発のバスで帯広へ。
帯広からは空港アクセスバスでとかち帯広空港に。
濃霧で欠航の可能性有という情報も出ていましたが、数分遅れ程度で無事出発できました。
その間にゆり根かき揚げ丼(１１００円)を夕食に取りました。
そして羽田にはほぼ定刻通りに到着。帰宅は２３時台と日付が変わる前に戻れました。

以上にて１泊２日の旅は終わりとなりました。

糠平再訪(２日目・夏のアーチ橋ツアー体験)

糠平滞在の２日目にやはり前回同様。ＮＰＯひがし大雪自然ガイドセンターが実施している９時開始のツアーに参加しました。

通常タイシュベツ川橋梁が水没していない時のコースは

タウシュベツ川橋梁の見学(３０分程度)→第五音更川橋梁を車窓から→幌加駅跡を見学→車窓から三の沢橋梁などの士幌線の廃線跡を見学するという２時間半のコースです。

ですが現在実施されているツアーは一端黒石平方面に向かい

第三音更川橋梁を国道の橋から、車を降りて見学→第四音更川橋梁を橋から見学→糠平湖とダムを見学→第五音更川を旧国道まで降りて真下から見学(３０分程度)→幌加駅跡を見学→三の沢橋梁を車窓から見学するというコースとなっています。

特に第三は車窓からは見ることが困難で第五も普段は真下まで見ることがあまりない橋脚なので例年タウシュベツ川橋梁の見学に参加している人にとっても新鮮に感じられるツアーになっていると思います。

北海道最古のアーチ橋　第三音更川橋梁

国の登録文化財でありタウシュベツ川橋梁よりも古く、価値も高い第三音更川橋梁。来年から修復工事がはじまるので、朝のツアーに参加して真下から見るのもよいかもしれません。

第四音更川橋梁を車窓から

こちらに関しては、レンタサイクルで撮影した写真を後日、別記事で上げますので、詳しいことは割愛します。

水を湛える糠平湖

ダムの展望所にも行きました。現在ダムは放水中ですが、それでも橋が出てこないくらい湖は満水となっています。

こちらも普段は行かない場所となっています。

第五音更川橋梁

現在のツアーではメインとなっている企画の第五音更川橋梁を下から見る体験。

住民が徒歩で橋を渡る際の避難スペースや梯子が今も残されています。

世代的にはタウシュベツ川橋梁と同世代ですが、無筋であっもこちらはまだ健在。しかし川底付近やアーチの表面分などは剥がれてきており、似たような趣を感じさせてくれます。

旧国道の橋

おまけとして並行して国道として使われていた橋も今は使われていませんが残っています。両サイドが一部欠けている場所があったりとこちらも劣化が少しずつ進んでいました。

夏の幌加駅

こちらはＧＷにも訪れた幌加駅跡。駅名板は現在は修復済み。今は草が生い茂ってきてかつての駅舎付近や駅前ロータリー付近に近づくのは難しい状況となっていました。

晩秋になると草が枯れるのでまた見れるようになるのでしょうか。

そんなこんなであっという間に時間が過ぎてツアーは終了となりました。

そして昼食後自転車を借りて黒石平方面へまたアーチ橋を見に行ったのですが、それは次のお話とさせていただきます。