秩父鉄道で毎年恒例となっているこの企画。今年は例年と違い月曜日実施ですが、列車は同じパレオエクスプレスです。
スタンドの装飾もバースデー仕様 |
熊谷駅にて |
長瀞駅にて |
本日(5/3)乗車しました。
まず多摩センターにて10時47分発・・・だったのですが連休の混雑により4分遅れで出発。
2月の連休に鉄道むすめ総選挙の関西上位3キャラの内、現在もヘッドマーク掲出運行を行っている大阪モノレールと京阪大津線の撮影に行きました。
まずEX早特21を利用して東京から新大阪駅へ。そこから地下鉄の1日乗車券を購入して難波なで移動して新幹線で拾ったさきしまま含めて駅メモのオンゲキコラボのチェックポイントを4つ回収。
梅田で他県から移動してきた知人と合流し、千里中央まで移動。そこから大阪空港見学を含めた大阪モノレール乗車と沿線見学。その後、万博記念公園駅まで移動して撮影準備へ。
この日の運用は彩都線に総選挙ヘッドマーク車両が、コラボヘッドマーク車両が本線で運用されているという状況でした。
彩都線から万博記念公園駅に入線するHM車両 |
本線を走行するコラボHM編成 |
その後、宇野辺駅から茨木駅まで徒歩で移動して、快速・新快速を乗り継いで草津駅まで移動して、駅から少し移動してオンゲキ5ヶ所目を回収。そこから石山駅まで戻り、バスと徒歩で移動してこの日の宿は3回目となる石山温泉ぼだい樹に宿泊。
前回までは2度とも近江牛のすき焼きでしたが、コロナ禍ということもあり個食を優先して懐石料理に。
個人的感想は懐石料理も中々のものでした。近江牛の小鍋に鴨・鮒寿司・鰻入りの茶碗蒸しなど琵琶湖周辺に来たらコレというものが押さえられており、料理に外れなしの宿でした。
ぼだい樹の懐石料理の最初の品目 小皿の左から鮒寿司・赤こんにゃく・鴨肉 |
建物は古いですけど、料理は毎回本当に美味しく、温泉にも入れる最繁忙期でもリーズナブルな料金で泊まれる宿なので是非とも皆様も利用してください。(Wi-Fiはない点はご注意ください。)
そして夜更けまでマスク&ソーシャルディスタンス飲み会は続き深夜に就寝。
翌朝、朝風呂と朝食を済ませて京阪石山坂本線の撮影に。
この日は今までの経験上案の定生憎ヘッドマーク車両は車庫の奥でお休み・・・。
ご覧の有様でした |
石山寺駅にて |
やはり名物をということで |
先月は下旬から各種動きがありました。
アーチが繋がった状態は今年で見納めかということが言われ続けて数年。そろそろ見納め詐欺みたいな状態と思われがちですが、ここ数年は水位が低い状況が続いたりしてアーチにかかるダメージが少なくて済み奇跡的に今日まで保たれていましたが、今年は例年になく水位が高い状態が続いて、かつ水位低下もかなり時間がかかっている状態で相当に負荷を受けたと思われますので今年でついに限界が来るのでは囁かれています。
幸い水位が下がるに時間がかかっているので3月も湖上横断が可能かつ見頃な状況が続くと思われますので今から行かれても遅くはないので過去3回訪れました経験から皆様に役立てられるような情報を少しお話しようかと思います。
2019年撮影 晴天・無風に適度な水位と最高に近い条件にて撮影 |
・下に着るスキーウェアはどのような物がいいのか
自分はAmazonで買ったテスラのスキーパンツ(当時は3600円、現在は5000円)で済ませました。それで十分だと思います。
・それ以外の上下一式は
自分はL.L.Beanでほぼ全て揃えました。普段使いもできる耳まで覆える帽子に厳冬期用に買っていた冬用ジャンパー(ブレスサーモを着るようになった今では普段は過剰装備気味で雪の時などを除いてあまり着なくなりました)や厚手のズボンとシャツウールのセーター、ウールの靴下(夜の雪上移動時には2枚重ね)などで十分でした。日中と夜で装備が多少変わりますが、日中の晴れて無風の時はそこまで重装備でなくても大丈夫だと思います。
・手袋は
一応スキー向けのタイプをこれもL.L.Beanにて買いました
・下着は
日中の時は洋服の青山でも売っている通常のブレスサーモの上下、夜の横断の際はEXプラスを着ました。スキーウェアを安物で済ませられたのは下着の方に力を入れたのもあります(下着に関しては普段使いもできますので)。
・ホッカイロは
貼るタイプや手を温める用(マグマ)、携帯やデジカメを冷やさないように保温袋に入れておくミニサイズ(直に使うといけないのでタオルなどで間接的に暖めるように)を準備しました。足用は靴下の厚手次第と気温次第だと思います。
・デジカメの性能は
日中は普通のデジカメやスマホでも問題なく撮れました。問題は寒さによるバッテリーの電圧低下による残量低下に注意。ソニーのウェアブルカメラは往復時に使用して概ねカタログスペック通りの撮影時間で残量は持ちました。使い捨て式よりも低い温度にした充電式や湯煎型のタイプのカイロを入れた保温ケースに移動時は入れておくのも手だと思います。
夜の撮影は三脚持ち込みが必須です。リュックで持ち歩きました。15秒程度のシャッタースピードでは無理でしたので最低30秒以上のシャッタースピードでISO感度も最高まで設定できるカメラが必要になってきます
2022年撮影 三脚・補助光有り15秒でこれが限界でした。それでも前回より劇的な進歩 夜空と雪をバックに湖面の高い時に撮影 |
夜の撮影は本当にロマンがあるんですが、気象条件・水位・装備・ツアーや同伴者の有無など様々な厳しい条件の上となります。それでも挑まれたい方は万全の備えをされて挑んでください。
因みに携帯の電波は入らない場所です。昼間はともかく夜の移動は方角がわからなくなる可能性高いので、普通なら登山用GPS端末+コンパスは必須ということです。ツアーでは途中に目印を設置して移動しました。素人は大人しくツアーに参加して移動した方が無難でしょう。
最後にこの情報が誰かのお役に立つことを・・・
来月は以下のような状況となっております
3月 1日(火) 嵯峨ほづき新グッズ販売
3月21日(月) 桜沢みなの8thバースデー企画
(新グッズ・記念乗車券・バースデーエクスプレス)
3月31日(木) 大阪モノレール・京阪大津線総選挙ヘッドマーク掲出終了
まんえん防止措置が順次解除されていくにつれて他にも新グッズ・イベントの情報が出てくるかもしれません。
予断ですが大津線のともかHM車両は先日や過去のラッピング車両などの経験上、日曜日の日中は車庫に入っていることが多々あるのでご注意を。
先日の関西遠征に関しては駅メモが一息ついたら・・・(1日スコア10万縛りやめた件はどうした)
2月 1日(火) 三陸鉄道バレンタインショコラ販売開始
2月 7日(月) 三岐鉄道 楚原れんげ新イラスト公開・新グッズ販売(追加)
2月19日(土) 大阪モノレール新グッズ発売(先行販売2月5日)
1月
1日(土) しなの鉄道・アルピコ交通謹賀新年ヘッドマーク掲出
アルピコ交通・上田電鉄ミニヘッドマークグッズ販売
1月 9日(日) 長野電鉄ミニヘッドマークグッズ販売
1月 15日(土) アリオ上田・鉄道フェア開催 しなの鉄道グッズ販売
1月 29日(土) 西浦ありさ・有田町観光大使就任
11月の下旬。世間の視聴率は低いものの東京ヤクルトスワローズとオリックスブレーブスバファローズの日本シリーズが熱戦を繰り広げ、第6戦が神戸で開催される中自分は駅メモの新駅ランキング戦の赤新駅回収及び駅メモ及び鉄道むすめと松島温泉の温泉むすめ松島名月とのコラボの兼ね合いも兼ねて久々の東北へ。
2020年1月・3月に北海道には行きましたが、東北本線方向で栗橋以北の北関東・東北に行くのは2019年の11月の福島・山形訪問以来と実に2年ぶりとなりました。
行きはまずやまびこ号にて仙台へ。理由はコストと移動中の新駅回収がチェックイン及びアクセス共に比較的楽という理由でした。
そして仙台到着後。しばらく仙台市営地下鉄に乗車して駅を一通り回収。昼になったので駅そば屋で名物から揚げそばをいただいて、仙石東北ラインの快速に乗車して高城町経由で仙石線の列車に乗り、松島海岸駅へ。そこで瑞巌寺五大堂見学及び駅メモのチェックポイントを回収。翌日も訪問する予定なので、早々に見学を切り上げて仙石線で仙台に戻る。
五大堂から眺めた湾の眺め |
ホテルに一旦チェックインして身軽になったところで、仙台空港駅へ。
仙台空港鉄道の車両の掲示 |
今回はこの2種類 |
松島観光協会にて |
雄島からの湾の眺め |
昨年の12月5日と6日にかけて、長野電鉄と上田電鉄の応援プロジェクトヘッドマーク掲出列車の撮影に行きました。
とはいえ、その一週間前に仙台・松島遠征に行ってきたばかりだったので予算に限りがあった関係上イベント列車には参加を見送り、代わりに走っている列車を撮影することとしました
(撮影会にも不参加)。
まず朝、週末パスにて軽井沢まで新幹線で移動して、先行販売及びイベント限定販売の長野電鉄のグッズ及びしなの鉄道の鉄道むすめ関連のグッズを購入しました。
おぎのやの駅そばをすすり、新幹線で引き続き長野駅まで移動。そして駅構外から止まっているイベント貸切列車を撮影しました。
同じ場所で撮影されていた方が何名かおられたのでスポットはわかりやすかったです |
とある駅にて |
須坂駅構内にて |
上田駅にて |
別所温泉駅にて |
別所温泉駅とまるまどりーむ号 |